工业和信息化部主管

奥威超级电容电动城市客车商业化运行十周年

2006年8月28日,超级电容电动城市客车在上海11路驶出了公交商业化运营的第一步,从2006年上海城隍庙,到2010年上海世博园,从2014年保加利亚索菲亚,到2016年塞尔维亚贝尔格莱德和以色列特拉维夫。10年来,超级电容公交车已经累计运营近了1200万公里,载客超过7000万人次。

3600多个日夜,奥威通过不懈的努力,逐步解决了早期超级电容系统高温性能不佳、续驶里程偏短等问题,今天,配备了奥威新一代高能量超级电容器系统的超级电容电动城市客车仅需在起点站充电数分钟,就可以完成15~20km线路的公交运营,无需在途中进行充电,从而大大提升了车辆运营的机动性,降低了前期充电设施的建设成本。

凭借国际领先的技术,奥威科技的超级电容器被中白工业园评审为最具竞争力的项目,将带着中国创造步入“丝路”,打响参与“一带一路”建设中中白工业园区第一炮。奥威科技将与白俄罗斯企业合作,在明斯克建设年产100万台超极电容器产业基地,为电动城市客车和储能式有轨电车提供核心部件,并将在未来五年内在“丝路”带动产业链近百亿规模。

目前,塞尔维亚贝尔格莱德的超级电容公交示范线和以色列特拉维夫M5路超级电容公交示范线都在进行紧张调试,并在在2016年9月陆续开通。超级电容将为世界各国的城市客车源源不断地提供安全、环保的绿色动力。

上海11路超级电容公交车

奥威公司自主创新成果——超级电容公交客车在上海世博会园区交通中得到充分展示

塞尔维亚

保加利亚索菲亚超级电容公交车

以色列特拉维夫M5路超级电容公交示范线

中国超级电容产业网声明:此资讯系转载自中国超级电容产业网合作媒体或互联网其它网站,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。

上一篇:宁波“元素”为世界“名车”注入“灵魂”

下一篇:宁波中车新能源科技有限公司列入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录

关注公众号 扫描二维码关注 关闭
bbin赌博网